Камеры на полис осаго где стоят

Смотрите, какая тема — Когда камеры начнут фиксировать отсутствие страховки ОСАГО?

Камеры на полис осаго где стоят

Показать содержание

  1. По состоянию на 25 Августа 2019 года камеры видеофиксации за отсутствие ОСАГО не штрафуют.
  2. МВД сообщают, что когда схема будет налажена, проверка наличия страховки будет запущена.
  3. Но точная дата начала фиксации в Москве и регионах не сообщается.
  4. Проверять страховку и выписывать штрафы будут Автодории.

Новая инициатива по видеофиксации отсутствия ОСАГО совсем не новая. Но по сети информация начала обширно обсуждаться лишь с августа 2018 года. Тогда многие издания активно заговорили о том, что камеры начинают штрафовать за отсутствие страховки уже с 1 сентября.

Затем о новом штрафе с камер фиксации, но только уже только в Москве за езду без ОСАГО заговорили с новыми датами: с 1 октября, другие источники – с 1 ноября 2018 года, а потом и в августе 2019 года.

Как обстоят дела с автофиксацией отсутствия полиса на сегодняшний день?

Штрафуют ли камеры за ОСАГО сегодня?

Нет. По состоянию на 25 Августа 2019 года нововведение ещё не появилось – мы ежедневно следим за ситуацией и своевременно обновим статью, когда это случится. Но на сегодняшний день камеры фиксируют езду без страховки, а вместо штрафов водителям приходят уведомления об отсутствии у них полиса.

“Пруфы” для подтверждения этого просты: Вы не найдёте подлинной информации в интернете о случаях штрафов дорожных камер ГИБДД за отсутствие страховки ОСАГО. Под подлинной информацией мы подразумеваем наличие фото или сканов постановлений, вынесенных в автоматическом режиме, с конкретным указанием, что штраф вынесен именно за управление без полиса.

Обновление от 3 февраля 2019: запуск штрафов с камер за отсутствие страховки запланирован на 1 марта 2019 года. К этому времени ведомства планируют “очистить” базу данных полисов от ошибок и избежать неправомерных штрафов. Но далеко не факт, что эта дата также не отложится.

Обновление от 20 августа 2019: камеры автофиксации начали фиксировать нарушение, но штрафы пока не введены. Водителям вместо “писем счастья” приходят уведомления об отсутствии страховки и необходимости её приобрести. Разослано более 5 тычяч таких уведомлений. По окончании тестирования уже будут рассылаться штрафы, но когда это произойдёт, не сообщается.

Тем временем, информация о новых штрафах с камер за ОСАГО далеко не новая – начало было положено ещё в далёком 2016 году, когда с данной инициативой впервые выступили ГИБДД совместно с РСА:

  • сначала одно популярное новостное издание сообщило, что камеры планировалось снабдить возможностью начать штрафовать за отсутствие страхового полиса ещё с 1 января 2016 года,
  • затем интернет облетели новости о начале фиксации ОСАГО с начала 2017 года,
  • потом аналогично с начала 2018,
  • а вот в 2018 начались бурные обсуждения якобы нового закона о штрафах с камер за ОСАГО, даты будущего начала назывались:
  • 1 сентября, затем перенеслось на 1 октября,
  • после на 1 ноября,
  • сейчас камеры “научились” распознавать отсутствие ОСАГО у водителя, а водители начали получать в почтовые ящики информацию об этом. Но это всё ещё не штрафы.

Когда заработает фиксация?

Очень скоро!

проблема и сложность, по заявлению ГИБДД, заключается в настройке и интеграции баз данных двух важных составляющих для появления такой возможности у законодателей:

  • базы ГИБДД номеров автомобилей,
  • базы РСА по действующим страховым полисам.

О том, как это будет работать, мы поговорим ниже, здесь же отметим лишь то, что без объединения или интеграции этих двух баз камеры по части проверки ОСАГО не заработают.

Между тем, несмотря на обилие постоянных переносов начала фиксации камерами отсутствия полиса, официальный ответ МВД, актуальный на 25 Августа 2019 года, прост:

До завершения указанных работ [по объединению баз данных – прим. ред.] правоприменительная деятельность в автоматическом режиме по указанному составу административного правонарушения не осуществляется. Она будет начата по мере технической готовности информационных систем.

Это всё, что нужно знать о том, когда начнётся фиксация отсутствия страховки у водителей. То есть конкретной даты не называется. Но оговоримся ещё раз, что мы следим за актуальной информацией и обновим статью, когда это изменится.

Где будут стоять такие камеры?

Первоначально планировалось запустить эксперимент по проверке наличия ОСАГО у водителей камерами в Москве. При этом, речь идёт не обо всех комплексах фиксации и даже не определённых их видах, а об отдельных камерах на отдельных участках дорог.

Очевидно, что эти конкретные участки и адреса не сообщаются, иначе водители без ОСАГО просто не будут там ездить.

Какие камеры штрафуют?

На 25 Августа 2019 года известно, что штрафы за отсутствие ОСАГО будут выписывать только Автодории. Вот так они выглядят на дорогах:

Но и это в рамках эксперимента. Главное – наличие базы автомобилей без страховки. Всё остальное – дело техники. Ведь камеры автофиксации считывают лишь номера машин, а остальное делает программа, которую можно обновить, заменить, доработать.

Таким образом, в будущем за езду без ОСАГО будут штрафовать, возможно, и другие виды камер, кроме Автодорий, в том числе Крисы различных модификаций, Стрелки и другие.

Как штрафуют?

Чтобы проверить наличие договора страхования у водителя на дороге в автоматическом режиме, камера должна:

  1. сначала считать госномер машины,
  2. отправить информацию в некую программу для проверки,
  3. программа должна быть подключена к базе данных, которая, в свою очередь, черпает информацию из баз ГИБДД и РСА и сопоставляет госномер и договор страхования,
  4. если договора у водителя не оказалось, то программа выписывает штраф, который затем перепроверяется.

Если водитель попадётся несколько раз

В этом случае разработчики штрафов с камер за езду без ОСАГО обещали не более 1 штрафа в сутки. Но верить этой информации или нет, дело второе. По аналогии, за превышение скорости сейчас Автодории штрафуют столько раз, сколько автомобиль проедет под камерами – даже если сам факт превышения был один. Если Вы проедете под 3, к примеру, парами Автодорий, то и “писем счастья” придёт 3.

Таким образом, и за отсутствие страховки ОСАГО штрафы могут выписываться всеми камерами, под которыми водитель проедет.

Какой штраф?

По состоянию на 2019 год он составляет 800 рублей по части 2 статьи 12.37 КоАП.

Между тем, в ряде источников Вы найдёте информацию о 500 рублях именно в контексте новой возможности фиксации по камерам водителей без ОСАГО. Это не соответствует правде – 500 рублей по части отсутствия страховки налагается в двух случаях:

  • если Вы не вписаны в полис или ездите вне границ периода использования (не путать с просроченной страховкой),
  • если Вы забыли дома сам полис ОСАГО, но договор страхования у Вас есть.

Камеры будут проверять именно наличие договора страхования, а за его отсутствие предусмотрен штраф в размере именно 800 рублей.

В конце 2017-начале 2018 годов шло много разговоров о повышении данного штрафа до 5000 рублей. А в конце осени 2018 появилась информация о том, что штраф с 20 ноября вырастет до 8000 плюс будет предусмотрена эвакуация. Но все обозначенные новости являются фейком.

Источник: https://TonkostiOSAGO.ru/bez-strahovki-osago/kogda-kamery-nachnut-fiksirovat-otsutstvie-strahovki-osago

Осторожно, камера! За отсутствие ОСАГО будут штрафовать с помощью видеофиксаторов | Бизнес

Камеры на полис осаго где стоят

Такое предложение возникло не на пустом месте: сегодня от 4 до 6 млн автовладельцев ездят без полиса ОСАГО. Притом что общее количество автомобилей в России, которые еще могут ездить, равно примерно 40 млн, получается, что процент «отказников» составляет 12,5% и испытывает тенденцию к росту.

Это начинает создавать проблемы на дорогах, так как в случае ДТП по вине водителя незастрахованного автомобиля получать компенсацию за причиненный ущерб придется в обычном судебном порядке.

Это долго, дорого и приводит, как правило, к тому, что взыскать деньги с должника оказывается невозможно — просто потому, что у него их нет.

В погоне за полисом

Хотя депутат высказал здравую идею, реализовывать ее без обеспечения 100%-й доступности полисов во всех регионах нельзя. Ведь многие автовладельцы ездят без полиса не потому, что они не хотят его приобретать, а потому, что им его не продают или продают, но с навязанными дополнительными услугами, которые резко удорожают стоимость ОСАГО.

В связи с этим возникают вопросы о справедливости наказания. Разберем несколько типичных ситуаций:

1. Автовладельцу отказывают в продаже полиса. А потом, когда он несолоно хлебавши выезжает за пределы офиса страховой компании, ему присылают штраф за отсутствие полиса. Почему наказывают автовладельца, где тут его вина?

2. Автовладелец купил полис, однако данные от страховой компании в базу данных РСА пришли с задержкой. В результате за то время, пока этой информации не было, автовладелец ездил как бы без полиса и получил много штрафов. Теперь он должен тратить время на обжалование постановлений. Разве тут есть вина автовладельца?

3. Автовладелец купил автомобиль, у него есть 10 дней на постановку его на учет. Как ему доехать до офиса страховой компании на этом автомобиле, не получив штраф за отсутствие полиса?

Электронное ОСАГО тоже не спасает, так как страховые компании научились отказывать клиенту. Например, в капче на сайте вдруг появляются нечитаемые символы. Или полис предлагают приобрести без скидки за безаварийную езду, так как якобы нет связи с базой данных РСА.

Или происходит ошибка в обработке данных, вроде как они неправильные, для выяснения автовладельцу предлагают приехать в офис страховой компании.

Для таких случаев был придуман сервис «Е-гарант», который должен был в случае нежелания страховой компании оформлять ОСАГО позволить сделать это на сайте РСА, однако и он, удивительным образом, в «токсичных» регионах начал работать со сбоями.

Даже в Москве есть проблема доступности полисов ОСАГО, например, для автомобилей такси. Понятно почему: аварийность такси экономического класса очень высокая из-за массового привлечения низкоквалифицированных водителей из числа трудовых мигрантов.

Очень часто такие водители просто не знают русского языка, не говоря уже о каких-то там правилах дорожного движения.

Конечно, страховые компании, понимая, что проданный полис на машину такси с очень высокой долей вероятности принесет им убытки в течение страхового периода, стараются всеми правдами или неправдами в продаже такого полиса отказать.

Отдельно хочу обратить внимание, что обжаловать штрафы с камер на текущий момент практически невозможно ввиду фактической отмены презумпции невиновности для этого частного случая (ст 1.5 КоАП РФ).

Процедура обжалования штрафов с камер находится еще в прошлом веке и осуществляется индивидуально по каждому постановлению и только по месту совершения административного правонарушения.

Единой удобной электронной системы обработки жалоб на постановления с камер не существует.

Автострахование как госуслуга

В результате реализации идеи депутата Вячеслава Лысакова на неподготовленной почве, без обеспечения 100%-й доступности полисов и изменения процедуры обжалования штрафов с камер, множество людей (буквально миллионы) окажутся без вины виноватыми и даже в случае сбоев баз данных не смогут доказать собственную невиновность ввиду фактического отсутствия процедуры обжалования штрафов. Однако это предложение прекрасно ложится в концепцию «штрафной экономики». Напомню, что только в Москве планируется собрать в текущем году 26,8 млрд рублей штрафов.

Что же делать? Я предлагаю начать с создания механизма продажи полисов ОСАГО через Портал госуслуг. Это логично, так как данный вид страхования обязательный, то есть фактически является разновидностью государственной услуги, исполнение которой передано частным компаниям.

Вторым шагом должна являться поправка в 1.5 КоАП РФ, чтобы презумпция невиновности отменялась только для возможности выписывания штрафа собственнику. Далее надо создать возможность обжалования штрафов тоже через Портал госуслуг «в один клик».

И только потом можно начинать выписывать штрафы за отсутствие полиса ОСАГО с помощью камер автоматической фиксации нарушений. Если провести все предложенные мной подготовительные мероприятия, то наказаны будут только те автовладельцы, которые сознательно не купили полис при наличии такой возможности.

То есть наказание в этом случае будет не только неотвратимым, но и справедливым.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/356029-ostorozhno-kamera-za-otsutstvie-osago-budut-shtrafovat-s-pomoshchyu-videofiksatorov

Как работают камеры выписывающие штрафы за отсутсвие ОСАГО?

Камеры на полис осаго где стоят

Уже текущей осенью законодатели вводят в действие камеры, которые будут фиксировать езду без полиса обязательного страхованияавтогражданской ответственности и выписывать штраф с камеры за ОСАГО.

Пилотный проект «Камеры ОСАГО» стартует в Москве. Когда все технические нюансы будут проработаны, программу запустят по всей России.

Кто уже получил «Письмо счастья» могут рассчитать, сравнить цены и купить полис  ОСАГО онлайн прямо у нас на сайте от лучших страховых компаний без переплат.

Готовность камер к фиксации нарушений

Вождение автомобиля без полиса ОСАГО является административным правонарушением. Камеры видео- и фотофиксации уже начали осуществлять онлайн-проверку наличия страховки.

Официальная информация об этом нововведении подтверждена Центром организации дорожного движения Москвы и Российским союзом автостраховщиков (РСА).

Отсутствие ОСАГО станет причиной вынесения органами МВД постановления об административном штрафе.

РСА подтвердил 100% готовность к старту данной программы.

По статистике этого ведомства, 6 % жителей и гостей столицы сегодня ездят без автогражданки, а часть водителей ездят с поддельными полисом и таким автовладельцам тоже будет приходить штраф.

  Эксперты в сфере страхования уже подсчитывают прибыли в масштабах страны, ведь порядка 4 млн автовладельцев осознанно нарушают закон о безопасности дорожном движении, не оформляя обязательный для всех водителей полис.

Порядок наложения штрафа  с камер за отсутствие ОСАГО

Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО будут выписываться, если водитель попадется в поле зрения объектива видеонаблюдения дважды: сначала впервые, а затем повторно в течение 10 суток с момента первичной фиксации нарушения. Выбранный временной интервал не случаен, именно столько дней дает закон автовладельцу на оформление автогражданки после приобретения авто или окончания срока действия предыдущего полиса.

На основании статьи 12.37 части 2 Кодекса об административных правонарушениях РФ сумма наказания за езду без полиса ОСАГО составляет 800 руб. Если в течение 20 дней с момента вынесения постановления произвести оплату, нарушитель может ограничиться половиной, т. е. 400 руб.

Стоит заметить, что в Российском союзе автостраховщиков изначально предлагали рассылать автовладельцам предупреждение, которое заставило бы их оформлять страховку. Но законодатели не согласились на полумеру и пришли к выводу — штрафовать надо в обязательном порядке.

Долгое время не удавалось решить вопрос с периодичностью оформления постановлений, сколько раз одного человека можно оштрафовать за езду без полиса. Многие чиновники предлагают делать это каждый раз, когда машина попадет под камеры, фиксирующие ОСАГО. Представители Верховного суда настаивают на том, чтобы выписывать штраф виновнику не чаще 1 раз в день.

Как камеру понимают есть ли полис ОСАГО?

Практически все видеокамеры фиксации нарушений считывают государственный регистрационный знак авто, другими словами номер. По рег. знаку в базе МВД подтягивается VIN номер машины и вот именно по нему и происходит запрос в РСА. В Российском союзе автостраховщиков хранятся данные обо всех договорах обязательного страхования оформленных в России.

На сайте РСА любой желающий может ввести вин номер машины и узнать, есть ли действующий полис на транспортное средство. После успешного начала работы системы штрафов с камер за ОСАГО, эту же схему планируют применить для проверки факта прохождения государственного техосмотра и получения диагностической карты.

В результате, чтобы лишний раз не получить штраф, при оформлении полиса стоит обратить внимание на правильное заполнение VIN номера. Но если вы только купили машину и собираетесь сменить рег. знак, то полис ОСАГО можно оформить без указания рег. знака. В таком случае после постановки на учет и получения регистрационных знаков, вы сможете внести изменения в свой полис.

Сделать это можно в любом офисе вашей страховой компании или через личный кабинет на официальном сайте.

Рассчитать с учетом скидок

Возможные ошибки в работе камер ОСАГО

Аналитики высказывают предположение, что новая система мониторинга может работать со сбоями и ошибками. Из-за этого многие автомобилисты будут получать не свои штрафы.

Возможные ошибки — неверный ввод данных о машине при оформлении полиса, на которой водитель выезжает на МКАД. Когда начнут приходить штрафы каждый день, придется идти разбираться в МВД.

Если доказать свою правоту инспектору не получится, единственным выходом станет обращение в суд.

В итоге — потерянное время, нервные переживания и сложности передвижения до исправления неточности в базе данных.

Некоторые водители ездят с поддельными полисами автогражданского страхования, не подозревая об этом. Для них введение камер с функцией пробивания полиса по базе РСА может также обернуться проблемами.

Объединение баз 2 ведомств и прогнозы автовладельцев

В настоящее время подготовка к запуску нового проекта по проверке водителей на предмет наличия действующего полиса ОСАГО идет полным ходом. В ноябре жители и гости столицы начнут получать «письма счастья».

РСА и МВД выполняют объединение своих баз данных с целью быстрого поиска нарушителей закона. Успех проекта станет отправной точкой для его старта в регионах. Но в нормальное функционирование этой схемы сами автомобилисты практически не верят. Во-первых, из-за отсутствия технической оснащенности периферии РФ. Во-вторых, из-за медленного развития интернет-ресурсов вроде того же сайта РСА.

Оформление поддельных полисов ОСАГО началось с момента подорожания базовых тарифов у страховых компаний (кое-где до 60 %). Штраф за отсутствие страховки — 800 руб. Если заплатить сразу, то вообще 400 руб.

Вывод: ездить без автогражданки выгоднее, но только до первого ДТП. Несмотря на активные попытки страховщиков расширить ценовой коридор тарифов, владельцы авто пока не спешат страховать свою автогражданскую ответственность.

Такие автовладельцы начнут получать штрафы за отсутствие ОСАГО с камер.

Двоякое суждение относительно введения камер, проверяющих наличие полиса, не освобождает нарушителей от возможной ответственности. Страховое агентство Avto-Yslyga.

ru предлагает оформить страховку в день обращения с учетом корректирующих коэффициентов и в пределах установленных ЦБ РФ тарифов. Вы всегда можете купить страховку электронный полис прямо у нас на сайте: сравните цены и купите онлайн.

Предупредите проблемы со штрафами, заключив договор обязательного страхования уже сегодня!

Источник: https://avto-yslyga.ru/shtrafy-s-kamer-za-osago-kak-ehto-rabotaet/

Фиксируют ли камеры отсутствие полиса ОСАГО

Камеры на полис осаго где стоят

Страховка ОСАГО является обязательным документом, который должен быть у каждого водителя. Полис защищает интересы автовладельцев в случае ДТП и покрывает расходы на восстановление машины потерпевшего. По действующему законодательству тому, кто управляет ТС без страховки, назначают штраф по ст. 12.37 КоАП РФ.

Такие нарушения систематически фиксировались сотрудниками ГИБДД. Но в 2016 году стала обсуждаться возможность их отслеживания при помощи средств видеонаблюдения, установленных на российских дорогах. В 2019 году многих интересует вопрос: фиксируют ли камеры отсутствие полиса ОСАГО.

В этой статье дадим ответ на поставленный вопрос и рассмотрим принцип выявления водителей без страховки.

Обнаруживают ли камеры отсутствие ОСАГО

Когда в 2016 году представители ГИБДД совместно с РСА выступили с инициативой о внедрении возможности проверки камерами наличия автогражданки, ряд СМИ сообщил о том, что это нововведение будет запущено в январе 2017 года. Когда этого не произошло, те же издания рассказали о переносе сроков начала такого контроля на январь 2018 года.   

Позже официальные источники заявили о том, что запуск проекта назначен на 1 марта 2019 года. К этой дате ведомства намеревались «очистить» базу данных от устаревшей информации для того, чтобы избежать назначения неправомерных штрафов. По состоянию на конец марта камеры фиксации по-прежнему не начали отслеживать водителей, управляющих автомобилем без ОСАГО.

Как заявили представители дорожной инспекции, основная сложность заключается в настройке и внедрении в систему двух баз данных:

  • номерной базы ГИБДД;
  • базы данных РСА о действующих страховках.

Когда камеры начнут определять отсутствие страховки

В актуальном официальном ответе МВД указано, что до окончания обозначенных работ автоматическое выявление данных правонарушений не осуществляется. Оно будет запущено только после технической подготовки информационных систем.

Как видно из представленного официального ответа ведомства, когда заработают камеры на ОСАГО, не известно. Точная дата не называется. Очевидно, что это произойдет после интеграции и настройки баз данных ГИБДД и РСА.

По традиции пилотный режим автоматической фиксации отсутствия страховки будет запущен в Москве. Следом за столицей камеры начнут выявлять водителей без ОСАГО в Татарстане. В этом регионе также проводятся тестирования различных нововведений ГИБДД. После успешного прохождения испытаний система автоматической видеофиксации отсутствия «автогражданки» заработает на всей территории России.

Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО

Сегодня известно, что определять наличие ОСАГО будут только системы «Автодория». Эти камеры располагаются на придорожных столбах и выглядят следующим образом (см. изображение ниже).

Чтобы выявить, застрахован ли автомобиль, камера должна выполнить определенный алгоритм действий:

  1. Определить номер машины.
  2. Отправить зафиксированные данные в программу.
  3. Программа в автоматическом режиме получает данные из баз ГИБДД и РСА и производит поиск актуального полиса по госномеру автомобиля.
  4. Если действующий ОСАГО не обнаружен, программа назначает наказание (далее оно перепроверяется специалистами).

Теоретически, при таком подходе есть вероятность повторного назначения штрафа в течение суток. Разработчики уверяют, что за 24 часа водитель будет получать не более 1 постановления. Как будет производиться контроль – пока не ясно.

Например, сегодня «Автодории» выписывают штраф за несоблюдение скоростного режима столько раз, сколько автомобиль проедет под камерой. Также и за отсутствие ОСАГО техника может назначить взыскание столько раз, сколько машина попадет под ее наблюдение.

Величина штрафа

Ранее в сети распространилась информация о том, что штраф за езду без ОСАГО возрастет с 1 января 2019 года и составит 5000 рублей. Эта информация не нашла своего подтверждения. Штрафы за нарушения ПДД в 2019 году остались на прежнем уровне.

Взыскание за управление автомобилем без оформления страхового полиса наказывается по ст. 12.37 КоАП РФ. Указанный нормативно-правовой акт подразумевает два вида нарушения с разными взысканиями:

  1. Ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ подразумевает наказание за управление автомобилем в период, не предусмотренный страховым договором или за управление ТС лицом, не указанным в полисе. Штраф за такие действия составляет 500 рублей.
  2. Ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ определяет санкции для водителей, управляющих автомобилем без оформления страховки. Езда на машине с просроченным ОСАГО приравнивается к отсутствию «автогражданки». Взыскание за это нарушение составляет 800 рублей.

Кроме ст. 12.37 КоАП РФ, наказание за отсутствие страховки предусмотрено ст. 12.3 ч. 2 КоАП России. Водителю, забывшему полис дома, назначается штраф 500 рублей.

Камеры видеофиксации смогут назначать наказание только за нарушения, предусмотренные ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ, а именно за просроченную страховку или полное ее отсутствие. Выписать штраф за забытый документ или за управление машиной лицом, не вписанным в ОСАГО, автоматические устройства не смогут. Они не способны идентифицировать водителя или проверить наличие документа в бардачке авто.

Подводим итоги

По состоянию на конец марта 2019 года не известна точная дата, когда камеры начнут фиксировать отсутствие ОСАГО у водителей. В настоящее время не решены многие технические стороны этой процедуры.

После ввода программы в эксплуатацию камера сможет назначить взыскание только за неоформленную или просроченную страховку.

Штрафы за забытый полис или за управление машиной лицами, не вписанными в него, по-прежнему будут выписывать только инспекторы ДПС.

Источник: https://www.driver-helper.ru/osago/t/kogda-zarabotayut-kamery-fiksiruyushhie-otsutstvie-osago

Страховка в фокусе: как камеры будут проверять наличие ОСАГО

Камеры на полис осаго где стоят

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил, что дорожные камеры с ноября начнут фиксировать автомобили без полисов ОСАГО. Каким образом будут штрафовать автомобилистов без страховки в автоматическом режиме и понадобятся ли для этого новые комплексы, читайте в материале портала Москва 24.

портал Москва 24/Игорь Иванко

Предполагается, что дорожные камеры фотовидеофиксации, которые сейчас штрафуют за некоторые нарушения ПДД, будут также передавать данные автомобилей для проверки наличия полиса ОСАГО.

Проверять страховку по базе Российского союза автостраховщиков (РСА) и ГИБДД будут дважды: первый раз в момент фиксации и второй раз – спустя 10 дней.

Таким образом, можно будет удостовериться, приобрел ли за отведенное время автолюбитель новый полис.

Как пояснили в ЦОДД, сейчас идет объединение баз для того, чтобы понимать – у кого есть страховка, а у кого ее нет. Решение, кому отправлять “письма счастья”, принимает полиция. На данный момент штраф за просроченную страховку ОСАГО (как и за ее отсутствие) составляет 800 рублей. А средняя стоимость полиса ОСАГО – чуть более 5,5 тысяч рублей.

По данным РСА, без полисов ОСАГО сегодня передвигаются около шести процентов москвичей. Камеры, отслеживающие наличие страховки, позволят сократить их количество до минимума. Однако в столицу приезжают каждый день тысячи автомобилей из Московской области и других регионов – их также необходимо проверять на наличие “автогражданки”.

Камеры для ОСАГО

Руководитель отдела пропаганды компании “Технологии Распознавания” Сергей Кусов рассказал, что технологически камеры не нужно полностью перенастраивать под выполнение нового функционала.

портал Москва 24/Роман Балаев

“Этот процесс абсолютно не сложный, просто подключается база данных к камерам. Все номера, которые проходят под камерой и идентифицируются – автоматически проверяются. Если в базе заведен этот номер, то у него есть ОСАГО, если нет – значит, он ездит без ОСАГО. В Москве даже камеры перенастраивать не надо, буквально дело трех щелчков мыши”, – отметил эксперт.

По его словам, камеры также продолжат фиксировать нарушения ПДД. “Два процесса будут идти параллельно: один по нарушениям ПДД, а второй – по наличию ОСАГО”, – добавил Кусов.

Сейчас на столичных дорогах работает более 1,5 тысяч камер фотовидеофиксации и около 400 мобильных комплексов для фиксации нарушений парковки. До конца года их общее количество планируют увеличить до 2,5 тысячи.

На данный момент комплексы могут фиксировать не только превышение скорости, но также выезд на выделенные полосы для общественного транспорта, нарушение правил парковки, движение по обочине. А некоторые способны распознать поворот не из того ряда, выезд за стоп-линию, проезд на красный сигнал светофора и даже непропуск пешеходов на “зебре”.

Согласно статистике, за время работы системы фотовидеофиксации, количество пострадавших в авариях на участках, где работают камеры, снизилось примерно на 35 процентов. При этом число ошибочных штрафов не превышает 0,001 процента.

Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев добавил, что система будет работать и проверять автомобиль из любого региона России.

“У нас есть в системе 40-миллионная база владельцев ОСАГО. Таким образом, камера будет не только проверять москвичей, но и любой автомобиль на предмет наличия полиса”, – подчеркнул собеседник портала Москва 24.

По его словам, 10-дневный срок дается, чтобы избежать ошибок системы и задержек по внесению купленных полисов ОСАГО в общую систему. “Например, человек 10 минут назад приобрел бумажный полис и выехал на дорогу. Но, в отличие от электронного, обычный полис вносится в систему в течение суток, поэтому нужно время”, – пояснил Уфимцев.

Портал мэра и правительства Москвы

В свою очередь, председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров отметил, что главный вопрос внедрения автоматических штрафов за отсутствие страховки заключается в том, насколько базы РСА и ГИБДД будут соответствовать другу другу.

“Зная все проблемы с базами РСА на данный момент, я думаю, что первое время будет много “кривых” постановлений, которые потом придется обжаловать”, – добавил автоэксперт.

Однако, по его словам, десятидневный срок, возможно, поможет избежать ненужных штрафов для автомобилистов. “В принципе, логично, что за отсутствие ОСАГО не должно быть более одного штрафа в день”, – уверен Дозоров.

Проверять ОСАГО на подлинность

Не секрет, что не все страховые компании продают настоящие полисы – поэтому автомобилистам после покупки страховки ОСАГО стоит проверить ее подлинность.

Это можно сделать на сайте Российского союза автостраховщиков по номеру документа или позвонив в страховую компанию. Ее номер телефона всегда указывается на печати в верхнем левом углу бланка.

Если полис все-таки фальшивка – нужно написать заявление в полицию, для возбуждения уголовного дела по факту мошенничества. Продавцы фальшивого полиса обязаны вернуть вам деньги за него.

Вовремя продлевать

Также следует время от времени проверять срок действия полиса и вовремя его продлевать, поскольку обжаловать штраф не так просто.

К тому же, если вы своевременно (или даже заранее!) приобретете новый страховой полис в проверенной и заслуживающей доверия компании, вы точно не попадете в неприятную ситуацию.

А в случае ДТП будете спокойны – ведь ваша автогражданская ответственность застрахована должным образом.

Федотов Анатолий

Источник: https://www.m24.ru/articles/avto/04102018/153818

Осаго не в фокусе: водители снова могут не бояться камер

Камеры на полис осаго где стоят

Проверку полисов ОСАГО с помощью дорожных камер снова отложили. По информации некоторых СМИ, она должна была стартовать с ноября, но МВД уже выступило с официальным опровержением. Что опять случилось и когда система начнет выписывать первые штрафы за отсутствие полиса, разбирались «Известия».

Разговоры о запуске пилотного проекта по автоматической проверке наличия полиса ОСАГО ведутся с прошлого года. В феврале на заседании у руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максима Ликсутова был обозначен первый срок: июнь 2018 года.

В июне исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев рассказал о планах запуска системы в столице с 1 сентября, а позже в Татарстане. Но этого опять не произошло.

Агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу Центра организации дорожного движения (ЦОДД) заявляло, что камеры начнут присылать штрафы за отсутствующий полис в ноябре. Теперь ключевые участники проекта опровергают и эту информацию.

Бояться ли камеры ОСАГО?

«Распространенная рядом СМИ информация о том, что правоприменительная деятельность по указанному составу административного правонарушения комплексами автоматической фотовидеофиксации якобы начнется в начале следующего месяца, является некорректной и не соответствует действительности», — с таким заявлением выступила официальный представитель МВД России Ирина Волк. В Российском союзе автостраховщиков, куда обратились «Известия» за разъяснениями, подтвердили: проверка не стартовала.

В ЦОДД ранее заявляли, что технических проблем с отслеживанием камер нет и дополнительной нагрузки в Центре не боятся: столичная система фотовидеофиксации способна обрабатывать огромное количество данных и в любой момент готова начать фиксировать новое нарушение. Так почему же старт снова отложили?

Споры о наказании

Первой сложностью стал механизм наказания. Как выписывать постановление — каждый раз, когда нарушитель попадется в объектив камеры, или не чаще, чем раз в сутки? К тому же не всех устроила величина штрафа. Сейчас, в соответствии со статьей 12.37 КоАП РФ, он составляет 800 рублей, причем за оплату в течение 20 дней предусмотрена 50-процентная скидка.

В Минфине заявили о необходимости увеличить штрафы. По словам заместителя министра финансов РФ Алексея Моисеева, повышение штрафов должно быть сопоставимо с той выгодой, которую получает автовладелец, отказываясь от покупки полиса.

Единоросс Сергей Вострецов предлагал штрафовать незастрахованных автовладельцев на 5 тыс. рублей, но поддержки у в Госдуме не нашел. Его коллеги считают, если нарушитель получит столько штрафов по почте, сколько встретит на своем пути камер, размер наказания вполне адекватен. Как раз на таком варианте и было решено остановиться.

«Согласно предварительным договоренностям, штрафовать будут столько раз, сколько автомобиль без ОСАГО проедет под камерами. Сейчас предусмотрен период в 10 дней с момента покупки машины, в течение которого автовладелец может купить полис ОСАГО. Однако даже в течение этого промежутка времени без полиса ОСАГО ездить на автомобиле будет нельзя», — рассказали «Известиям» в РСА.

Трудности слияния

Для того, чтобы камеры смогли определять, что у какого-то автомобиля просрочен или отсутствует полис, необходимо объединить базы РСА и ГИБДД.

В Союзе уже отчитались, что передали Госавтоинспекции доступ к базе застрахованных автомобилей.

Официальный представитель МВД Ирина Волк в свою очередь заявила, что в настоящее время ведутся работы по синхронизации информационных систем ГИБДД и РСА. И этот процесс оказался очень сложным.

«Проблема в том, что у РСА нет всех нужных идентификаторов, и поле с госномером не является обязательным в полисе ОСАГО, а камера читает по госномерам», — рассказал «Интерфаксу» директор по методологии и страхованию Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов. Также он отметил еще одну сложность: страховщик вводит информацию о полисе ОСАГО в базу данных не сразу, а в течение суток.

Ошибки на миллионы

Ранее РСА заявлял, что тестирование системы началось, и стали известны предварительные результаты: из 4,5 млн автомобилей, попавших в поле зрения дорожных камер в течение дня, только у 6% не было полиса.

Исполнительный директор Союза Евгений Уфимцев, основываясь на московских результатах, поспешил сделать глобальный вывод: 4–5 млн водителей по всей России ездят без полисов ОСАГО.

Тем не менее в РСА признают, что в базе может быть небольшой процент «грязи» — ошибок.

Не всё так гладко и с федеральной информационной системой (ФИС) — из-за ошибки в ходе слияния баз данных Госавтоинспекция не смогла вынести более 5,4 млн штрафов. Оказалось, адреса некоторых водителей были указаны некорректно или не указаны вообще.

Когда заработают камеры?

Первоначально планировалось, что система проверки ОСАГО первые три месяца станет рассылать водителям не «письма счастья», а предупреждения.

Это позволило бы избежать большого количества ошибочно выписанных штрафов и предупредить тех, кто стал жертвой мошенников.

Дело в том, что подлинность приобретенного полиса и наличие его в системе автовладелец должен проверять самостоятельно, по базе РСА. Так делают не все и иногда только после ДТП понимают, что с их полисом было что-то не так.

Однако выяснилось, что рассылка предупреждений противоречит законодательству: если полицейский обнаруживает административное нарушение, то должен привлечь нарушителя к ответственности.

Штрафовать за ОСАГО до полной синхронизации данных не планируют, отметили в МВД. В ведомстве не назвали точных сроков, что проверка будет начата по мере технической готовности информационных систем.

Источник: https://iz.ru/807494/evgenii-bagdasarov/osago-ne-v-fokuse-voditeli-snova-mogut-ne-boiatsia-kamer

Дорожные видеокамеры и ОСАГО

Камеры на полис осаго где стоят

В прошлом году в Российской Федерации были ужесточены правила получения полисов обязательного автострахования, что в итоге привело к их значительному удорожанию.

Не желая потакать постоянно растущим аппетитам страховщиков транспортных средств, многие автомобилисты были вынуждены искать более дешевые пути решения проблемы – покупать фиктивные документы или ездить вообще без страховки.

«Невидимая рука рынка» оперативно отреагировала на новый спрос – интернет оказался буквально завален предложениями о покупке фальшивых полисов ОСАГО по сходной цене.

Государственная машина ответила предельно радикально – для выявления безполисных водителей будут применены самые современные средства в виде дорожных камер видеонаблюдения. Рассмотрим, как предполагается осуществлять проверку на дорогах страны с помощью камер наличие полиса ОСАГО в 2016 году.

Нужно понимать, что с точки зрения органов ГИБДД обладатели фальшивых полисов являются еще более злостными нарушителями законов Российской Федерации, чем автомобилисты, принципиально не оформляющие ОСАГО, и подлежат самому суровому наказанию. Тем не менее, обе категории водителей фактически садятся за руль незаконно – без наличия правильно оформленного и официально выданного страхового документа.

С 2016 года наличие полиса ОСАГО будет проверятся камерами

Автоматизированная система видеоконтроля с дорожных камер позволит быстро определять наличие или отсутствие страховки ОСАГО на любой автотранспорт. Важно, что подобное внедрение новой системы позволит исключить коррупционную составляющую и «договорные» отношения водителя с сотрудниками ДПС.

Предполагается полностью автоматизировать и упорядочить систему выявления камерами автотранспортных средств без ОСАГО. С помощью установленных вдоль дорог видеокамер наружного наблюдения будет производиться сканирование государственного номера проезжающего автомобиля.

Затем информация по конкретному номеру будет обработана в автоматизированном аналитическом центре ГИБДД и сверена с имеющимися данными общей клиентской базы Российского союза автостраховщиков.

В случае отсутствия информации о страховании машины с конкретным номерным знаком, владельцу соответствующего автомобиля будет почтой отправлен документ о взыскании денежных средств в виде штрафа ГИБДД.

Процесс наказания за отсутствие страхового полиса будет в большей части автоматизирован, а получение правонарушителем уведомления о штрафе органа ГИБДД станет неизбежным и быстрым.

Первоначально систему проверки камерами наличия ОСАГО планируется технологически обкатать в Москве, чуть позже система заработает в Казани. Возможно, к тестированию новой системы проверки в 2016 году будут подключены и другие российские города – миллионники, обладающие соответствующей сетью видеоконтроля за дорожной обстановкой.

Пилотный проект проверки ОСАГО камерами будет запущен в Москве или Казани

Точной информации на данный момент пока нет, но совершенно очевидно, что со временем система определения при помощи обычных и потоковых камер наличия полисов ОСАГО будет действовать во всех населенных пунктах Российской Федерации, имеющих надлежащую систему дорожного видеонаблюдения.

Алгоритм наказания автовладельцев

По имеющейся информации, в 2016 году штрафные санкции в первую очередь будут применяться к нарушителям-должникам, не спешащим своевременно оплачивать накопившуюся задолженность по штрафам ГИБДД.

Нужно помнить, что государственный бюджет имеет солидное пополнение за счет денежных сборов ГИБДД МВД, что имеет особое значение на фоне кризиса в российской экономике и игнорировать наложенные штрафы станет еще накладнее.

Причем вид неоплаченного правонарушения может быть любым – это может быть штраф за вождение в нетрезвом виде, неправильную парковку или остановку в неположенном месте.

Когда камеры будут штрафовать за ОСАГО точно неизвестно

Можно с уверенностью предположить, что через некоторое время после внедрения новой системы проверки с камер наличия ОСАГО штрафные санкции будут наложены и на тех водителей без страхового полиса, кто ранее не нарушал Правила дорожного движения, не являлся должником по оплате штрафов и не имел проблем с сотрудниками ДПС.

Исключением из штрафной практики ГИБДД станут автовладельцы, владеющие страховым свидетельством менее пяти дней.

Именно такой срок (пять дней) отводится российским страховым компаниям на внесение надлежащей информации о договоре с клиентом в единый реестр.

По всей видимости, положение о льготных пяти днях сохранит свое действие и в 2016 году, хотя не совсем понятно, как все будет выглядеть на практике.

Кроме этой, существует возможность возникновения и других проблем, связанных с внедрением новой системы штрафов с камер за ОСАГО.

Законодательство и новая система

Российское законодательство предполагает однократное наказание за административные правонарушения и сразу возникает вопрос, а не приведет ли новая система штрафования не застрахованных автоводителей к многократному наложению одного и того же взыскания? Ведь и в настоящее время, автовладелец без сертификата ОСАГО может быть остановлен инспекторами ДПС в разных местах по пути следования и каждая такая встреча может быть закончена оформлением протокола и выпиской штрафа. В итоге к концу поездки может набежать солидная сумма из нескольких штрафов за одно и тоже правонарушение.

Система видеоконтроля определит наличие полиса ОСАГО или его отсутствие

Действия правоохранительных органов вполне законны и понятны – нет полиса, не садись за руль, со всеми вытекающими для кошелька последствиями. Только с принципом «одно правонарушение – одно наказание» такая практика ГИБДД никак не стыкуется.

Поэтому уже сейчас, в период практической обкатки новой системы штрафования с камеры за ОСАГО у многих автоводителей возникает закономерный вопрос – не получится ли опять многократное наказание за одно и тоже нарушение? Ведь в поездке можно попасться под объектив не единственной камере, а гораздо большему числу.

Официального ответа на этот вопрос пока нет и, судя по сложившейся практике ГИБДД, снисхождения незастрахованным водителям не будет. Другой серьезный вопрос возникает при покупке подержанного автомобиля.

В случае, когда страховой полис предыдущего собственника машины еще не просрочен, то никаких проблем не возникнет. Другое дело, если срок действия страхового свидетельства на купленный автомобиль уже истек.

В этом случае можно быть не раз оштрафованным даже по пути в страховую компанию или на автостоянку.

Будет ли система видеофиксации штрафовать дважды за отсутствие полиса ОСАГО еще не ясно

Новая система определения наличия с камеры полиса ОСАГО такие моменты учитывать точно не сможет, и как будут решаться подобные вопросы, на сегодняшний день не совсем понятно. Остается лишь пожелать разработчикам новой системы видеофиксации учесть перечисленные нюансы перед запуском проекта в общероссийском масштабе.

Будем надеяться, что пилотный проект в крупных городах будет тщательно обкатан с учетом всех деталей и не повторит судьбу пресловутого «Платона».

Принципиальное решение о внедрении принято на правительственном уровне и через некоторое время новая система видеоконтроля будет работать повсеместно.

 Очевидно, что запуск системы контроля через камеры полисов ОСАГО сделает вождение без страховки занятием очень рискованным и чрезвычайно дорогостоящим. Не стоит экономить на страховом свидетельстве, а лучше поберечь свое время и деньги — им всегда можно найти гораздо лучшее применение.

: Будут ли камеры штрафовать за ОСАГО

https://youtu.be/CdsL5fNDgB4

Источник: https://avtoedet.ru/dorozhnye-videokamery-i-osago/

ЮристПрофи
Добавить комментарий